Historien om Havnens Fiskebod der blev til HF Transport & Fiskehandel A/S

HF Transport & Fiskehandel er et "rigtigt" familiefirma. Det startede med købet af en fiskebod på en pælebro i Nørresundby Havn i 1946 - fiskehusets navn var Havnens Fiskebod - heraf navnet HF.

Havnens Fiskebod blev overtaget den 1. december 1946. Køberne var Mary og Holger Pedersen. HF ejes i dag af Poul Erik Pedersen, Formand for bestyrelsen og Michael Rom Pedersen adm. direktør. De er henholdsvis søn og sønnesøn af Mary og Holger Pedersen.

HF udviklede sig fra fiskehandel til byens beboere, til en gros fiskehandel med op 50-60 fiskeforretninger som kunder. Derfra og til at drive fisketransport var der ikke langt. Den første lastbil blev indkøbt i 1952.

Poul Erik Pedersen startede efter endt skolegang som medarbejder i HF i 1963. Desværre døde Holger Pedersen af kræft i 1964 kun 44 år gammel. PEP overtog den daglige ledelse efter sin fars død i en alder af 17 år.

Op igennem 60'erne blev der skabt kontakt mellem HF og mange fiskebåde på Limfjorden. Bådene fangede udelukkende sild og industrifisk - dette samarbejde eksisterer den dag i dag. Det var også i 60'erne at HF begyndte at handle med ål.

Først i 70'erne blev Poul Eriks søster Inger Wellendorf ansat på kontoret.

Midt i 70'erne gik engroshandelen med fiskehandlerne stort set i stå, fordi mange fiskehandlere måtte lukke.

Handel og transport med sild og industrifisk var blevet en stor del af HF op gennem 70'erne. I denne periode begyndte HF også at transportere makrel blandet med is og vand fra båd til fabrik.

I 1979 blev den første containerbil købt. I løbet af 4 år kom der yderlige 6 biler til, så HF rådede over 7 containerbiler til transport af industrifisk og fiskebiprodukter. Der var 2 chauffører på hver bil. De kørte rundt i Danmark, Sverige, Tyskland og Holland. Denne forretning blev en stor succes op gennem 80'erne.

I 1985 blev MRP en del af HF. Han er som PEP opflasket med HF. MRP startede efter endt handelsskole som kørselsassistent. I fritiden kørte han lastbil.

I 1988 blev de første 4 trækkere købt. Sammen med dem blev der købt 13 forskellige trailere. Trailere til konsumsild, industrifisk, fiskeensilage, kølegods mm. Dette var starten på en ny epoke i firmaets historie.

I 1990 udviklede HF sammen med en af de store kunder et system så man kunne undgå at håndtere fisk i kasser. Man transporterede de friske sild i en blanding af vand, is og salt. Sildene transporteres og oplagres i store trailere med ca. 25 tons. Det blev ret hurtigt en stor succes - med både store lettelser og store besparelser for både fiskere og filetfabrikker.

I 1991 blev MRP direktør og medejer af HF. Dette var starten til generationsskiftet.

Op gennem 80'erne og ind i 90'erne steg mængden af industrifisk der skulle transporteres til fiskemelsfabrikkerne, især mængden fra Hirtshals til Skagen steg meget. Dette var en af begrundelserne for at flytte HF fra Nørresundby til den nuværende adresse i Hirtshals

I 1992 blev der bygget værksted og kontor i en tidligere fiskemelsfabrik på Hirtshals Havn.

I 1994 blev der udvidet i Hirtshals og HF flyttede efter 48 år på Nørresundby Havn til den nuværende adresse på Hirtshals Havn.

HF er, ligesom med transport af konsum sild, også pionerer vedr. transport af gylle med lastbil. HF udviklede sammen med tankvognsfabrikken i Tarm den gylletrailer der blev grundmodellen til de gylletrailere der kører i dag.

I 1993 besluttede man at give en betroet medarbejder, muligheden for at blive vognmand, der blev dannet et selskab med medarbejderen og HF som ejer. Vi kalder det associerede vognmand. Der er i dag 6 associerede vognmænd tilknyttet HF.

I 1996 fratrådte PEP efter 33 år som aktiv i HF. PEP har siden været bestyrelsesformand i HF. MRP blev adm. Direktør og hovedaktionær.

I 2005 blev Uffe Juul Jensen ansat, for at hjælpe med den fortsatte udvikling af HF. Efter kun få dage i HF startede han med at udvikle HF's forretning i Polen. Det startede udelukkende som handel med fiskebiprodukt. I dag har HF fiskepumper i to havne og handler med konsum sild og brisling samt industrifisk og fiskebiprodukt. HF samarbejder med mange filetfabrikker og fiskebåde, i det nordlige Polen.

I 2008 Overtog HF firmaet Kim Sørensen Fiskeeksport i Billund. Det betyder at der losses og transporteres fisk over det meste af Danmark.

I dag råder HF over 16 trækkere og 80 trailere og 1 containerbil.